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第六百二十一章 一点都不像一个正经的大公司,倒像是一群海盗。

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    他来了就被雷的不轻,一群怪咖跟开化装舞会似的,老板一身蚕装,旁边还有个打扇子的小姑娘呢。底下更是一群二逼,穿的稀奇古怪,神经病一样,一点都不像一个正经的大公司。

    倒像是一群海盗。

    身处这种诡异的气氛,让瑞德.哈斯廷斯感觉怪异无比,他明明一个硅谷科技人士,怎么好像进了疯人院的意思?看杰克.多西的一副忍者二逼装就能明白,这院里传染非常快。

    可是,权力架构也挺有意思。大小V一个产品而已,一旦有了成绩,直接就一步登天了。还不是提个高管,拿点奖金,直接就列土封疆了,还要全系上来就支援500亿,今年而已。

    三年之后,岂不是又一个天幕?

    果不其然,就在瑞德.哈斯廷斯暗中嘀咕的时候,评定间内的嘈杂声降了下去,就听上面的荣克昂声道:“Velarium天幕的缩写‘V’,已经不能适用于现在与明天的大V小V了,那会局限住大V小V的发展空间。

    以大小V为主体的业务集群将单列,成为一家独立的子公司,VV公司,Victoria's.Victory,维多利亚的胜利!这个名字,与维多利亚的秘密比起来,怎么样?”

    “这个名字简直是妙毙了!”

    正沉浸在自己思绪中的瑞德.哈斯廷斯,突然听到了这样的鬼名字,立刻就是一嗓子,“它听起来真有力量,会让外界以为我们是卖超人内裤的。”

    “为什么?”

    荣克伸长了脑袋,才发觉是瑞德.哈斯廷斯在说话,奇怪道,“我觉得这个名字很萌啊,维多利亚的秘密贴身,这个名字也应该很贴心才对啊,怎么会与红裤衩联系起来呢?”

    “直觉!”

    瑞德.哈斯廷斯看到荣克自信满满的样子,不好打击狂人的起名怪癖,颓然道,“直觉这种东西,解释不清。”

    “你说的也有道理。”

    荣克托着下巴想了想,沉吟道,“那就主打VV公司吧,具体是什么我们自己知道就好了,总裁由天幕运营部原首席技术官,查利.米勒担任。”

    “我?”

    绰号“隐士”的查利.米勒瞪大了眼睛,用手指着自己的鼻子。

    “对呀。”

    荣克点点头,笑道,“天幕组建前期你就进来了,大小V项目又是参与者,软硬件你全通,平台与运营内容就是你负责,总裁不就是换个名字嘛,你还干你现在干的事。”

    “我可不是主动进来的。”

    查利.米勒嘟囔一声,一脸凄苦,“我是被抓进来的。”

    查利.米勒的工作确实不是求职求来的,是当初因为破解美洲豹乘车卡,事机不密,被发现踪迹后逮进SP软件部门的。

    不是逮捕的逮,是种赦免形式:“要么来给我干活,要么就起诉你这个黑客”。

    尽管SP从未起诉过黑客,可查利.米勒不知道啊,自己吓自己,就自觉去美洲豹报道了。

    可美洲豹是搞传统长途巴士的,信息安全有需求归有需求,却是总部信息安全部门负责的,要他一个极客没用,就上交SP软件部门了。

    当初破解美洲豹乘车系统,偷SP钱的熊孩子们,不少都在SP软件与芯片设计部门呢,包括“三”语言的编译器开发,系统网络建设,都有他们在添砖加瓦。

    这帮熊孩子有的在信息部,有的流窜到了半导体部门与天幕等子公司,有的在总部软件部门任职的同时,身兼了“V计划”等项目组的活儿。

    有的上班都不来,就在家中干活。

    SP软件部门是软硬件底层设计与软硬件编译部门,不是担负了信息安全的“蜂巢”,没有坐班制度。不用上班不用值班,就是项目组制。开发项目只要按进度完成,管你哪浪去,一向自由。

    查利.米勒正如他的外号“隐士”一样,为人比较低调。除了喜欢吃的不离手,天天胡吃海塞,属于那种骨子里骄傲,表面甘为老黄牛的装萌人士。

    这种鸟人人缘一般都挺好,很难引发桀骜难驯的极客群体的攻击欲望,有什么事一招呼,熊孩子们很容易配合,当个偏技术运营的头目挺好。

    查利.米勒发牢骚,他身旁的亚伦.斯沃兹倒是哈哈大笑:“他走了,我岂不是能当运营部的首席技术官?高管耶!”

    “你申请嘛,天幕内部人事我可不管!”

    荣克闻声同样哈哈大笑,“有能力,愿意承担责任,自该当仁不让才是!”

    “哈,可我才十八!”

    亚伦.斯沃兹哈的笑了出来,又苦恼道,“大学都没毕业呢。”

    “毕不毕业又咋地?岁数小怎么了?王八再大也是龟!”

    荣克又是一笑,“自古英雄出少年,是超人,没红裤衩照飞!”

    ……

    七月盛夏,帝国郡灌区挺热。

    连着几日傍晚的时候,荣克都朝帝国郡的SP三号机场跑。

    那里有SP航空为骷髅党党棍们设立的飞行班,不但对外招生,也对游客开放。

    仨小时180美元,包油费与教练费,也不贵。想拿小绿卡的鸟人,有闲就会来飞一飞。

    在美国拿私人飞机驾驶执照与驾照差不多,红心总院就是FAA指定的航空医院体检单位之一。近视都能过,主要是药检与心理承受力,怕在天上嗨或在空中崩溃。

    不是美国籍的话,多个TSA的身份审查,以免招收到只学起飞,不学降落的神秘学员。

    然后,过个FAA的PPKT笔试,电脑远程就能考,再凑够40小时飞行时间,一个半小时算一个小时,一般一次起降三个多小时也只算俩小时。

    教练陪同占一半,20小时,个人单飞占一半,20小时。差不多要再多飞20多个小时,才算40小时,主要是学降落,然后就能申请路考了。

    不是去指定地点,FAA会让当地有资格审核的老飞行员与你约时间,来了朝副驾一坐,上天逛一圈,老飞行员看你顺眼,就让你过了,飞的好不好其次。

    SP航空的老飞行员再看荣克不顺眼,也不可能不让他过,意思意思就行了。

    SP航空大部分用于教学的是赛纳斯螺旋桨小飞机,均价不到20万美元,飞的低还不防暑。一到盛夏中午就飞的少了,都是集中在清晨与傍晚。

    他主要是陪谢尔蔓学的,他是教练。

    谢馒头前段时间一直在欧洲,为他的二十八星宿计划添砖加瓦,不少债券是从列士敦士登放出去的,放的对象是银行与老财主们。

    她属于项目经理,在老王爷当推销员的时候,她也跟着蹭吃蹭喝,组团忽悠,天南地北的跑。

    还有酒店软环境方面,也是她的事。

    连锁公寓酒店需要配套的物业管理与服务员,要拜托瑞法集团与蓝带学校那类的委培方委培,要联系实习的地方。

    厨子服务员倒是不缺,中国厨子名闻天下,迪拜帆船里都一堆中国厨子,教的中东徒弟都会煎双面蛋了,巴士连锁公寓酒店缺的主要是经理与主管级。

    SP不太喜欢挖人,喜欢自己培养,从自己人中挑人出来,就从魔方兔子等公司与行政部门,抽调了一批愿意干酒店的老员工,扔欧洲培训去了。

    谢尔蔓是后勤大总管,兼忽悠家,前段时间挺累的,回加州正好让她散散心。荣克很关怀下属,不辞辛苦做个了三陪。

    主要是李倾不在,陪大美人又不累,玩玩小暧昧挺开心的,时不时还能摸两把,更开心了。

    于是,他就百忙之中抽出了泡妞的时间,有空就陪谢尔蔓天上浪几圈,顺便混自己的飞行小时。

    飞行时间不够,飞机驾驶证不好升照。他还想学甲骨文CEO拉里,弄架米格29战斗机开开呢。有闲了光个膀子,打上油,骑头熊,连俄国光膀子爷的形象都剽窃了。

    还不骑普通的熊,骑黑白熊,又萌又好玩!

    彪悍的人生要一点一滴做起,所以,他闲暇少就在厂里骑大狼狗,上街骑马,为骑大熊猫而不被熊猫咬积累经验。时间多了就上天溜一圈,为驾驶战斗机积攒飞行小时。

    螺旋桨小飞机不是客机,没那么多按钮。新手最惧的应该是降落,第一次开的飞机越小越容易迈过这个坎儿。

    老手最怕气流,与滑翔伞一样,冷热气团的交界,咻的一下就上去了,呜的一下栽下来了,很吓人。一旦进入螺旋,改不出来就挂了。

    除了这两项,别的与开车一样,美国飞行汽车都不少了,很好学。

    但是,小型竞技飞机的照,飞行汽车的照,是开不了大型客机的,每个型号的战斗机,客机的飞行执照都不同。

    美国每一百个人里,就有一个拿飞行执照的,很多人没事就上天上浪去。

    帝国郡三号机场,主要是面相自家人的,骷髅党党棍比较多,四周又是草原戈壁,没有限低。

    一堆小飞机很多人一起玩很有意思,可以玩飞行编队,一会儿排成个S形,一会儿排成个B形,没油了小螺旋桨可以直接降公路上,小型竞技固定翼,能直接降硬地戈壁上。

    然后,舱里的烤肉架朝外一倒腾,就大漠孤烟直了。