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654 未来展望 (第二章)

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    美洲虎车队经理施泰纳,听着旁边尼基·劳达的感慨,本来他想要反驳揶揄两句的,但是话到嘴边,他最终还是咽了回去。

    因为毫无疑问,今天这件事情,将让张一飞成为铃鹿赛道无可争议的焦点,甚至会超越冠军舒马赫的关注度。

    这中国小子新人赛季的表现,已经是历史TOP级别的表现,近十年也就仅次于维伦纽夫。不过别忘记了,他开的可是排行下游的普罗斯特赛车,而维伦纽夫驾驭的却是威廉姆斯赛车,双方压根不在一个级别的车队。

    如果明年这家伙,开上了性能一流的赛车将会怎样?这个答案,施泰纳简直不敢想象,说不定第二个维伦纽夫将会诞生,第二年就成为世界冠军级别车手。

    更巧合的是,当初维伦纽夫最大的对手,也是来自法拉利车队的舒马赫,历史难道会再一次重演?

    无论历史是否会重演,这都是以后的事情了,张一飞回到维修站的时候,赛道上最后几圈比赛也已经完结。

    舒马赫以无可争议的领先优势,再次成为了铃鹿赛道卫冕冠军。而拉尔夫·舒马赫,也成为了“获利者”,拿到了亚军头衔,第三名就是迈凯轮车队的基米·莱科宁。

    刚好三巨头车队,分别获得了冠亚季军,而普罗斯特这支搅局者车队,如同流星划破天际一般,只是展现出自己的灿烂。

    不过这个结果,除了舒马赫保持着了平淡的心态外,拉尔夫·舒马赫跟基米·莱科宁,心里面并没有想象中那么喜悦。毕竟巴里切罗跟阿莱西,还能算自己操作失误发生事故出局,而张一飞,是实打实的主动退出,才让他们有现在的成绩。

    这种“捡便宜”得来的成绩,对于很多F1车手的骄傲来说,并不是一件值得庆祝跟炫耀的事情,他们更希望用自己的实力,去彻底战胜对手!

    颁奖仪式跟赛后采访环节,也是印证了之前很多人的猜想,媒体关注焦点并不是前三车手,甚至就连冠军舒马赫的风头,都被张一飞给夺走了不少。

    “舒马赫,你对于飞主动放弃比赛有什么想说的?如果他没有这么做,分站冠军会不会有悬念?”

    赛后采访,一名日本NHK记者,很直接的提出了这个问题。观众跟车迷们,同样也想知道,舒马赫对于整个事件有什么看法。

    “飞做了正确的事情,我尊重并且认同他。不过分站冠军没有任何悬念,无论事故是否发生,我都是那个最终的胜利者。”

    舒马赫回答的很自信,事实上张一飞剩余那几圈,哪怕就是超软胎,最多也就是对舒马赫造成威胁,超车的希望很渺茫,舒马赫不觉得自己有任何输的可能性,他有底气宣布胜利!

    “基米,首先恭喜你登上领奖台。我们都知道你跟飞之间有着双子星称号,揭幕战时候你赢过他,收官战事实上你却被飞给超越了,此刻你的心情又是如何?”

    面对记者的这句提问,基米·莱科宁的心情很复杂,他此刻都不知道自己是应该高兴胜利,还是坦然承认失败。

    说赢了吧,没底气。说输了吧,不甘心,也不符合事实。而且骄傲的芬兰冰人,是不会宣布这种胜利的,他是赛车王国的传承者,命运注定他必须要成为王者!

    “我会证明自己。”

    基米·莱科宁简单的说了一句,表达了他此刻的心情,既然赢得不彻底,那未来就用彻底的胜利,来证明自己!

    对于这种零模两可的回答,记者当然不是很满意,不过接下来他们的提问,都只是得到了基米·莱科宁的冷漠对待,这也是芬兰冰人一贯的性格,甚至是他冰人外号由来的主要原因之一。

    至于拉尔夫·舒马赫,这种花花公子的态度,基本上就是打太极,回答的都是一片毫无意义的废话。有时候很多人心里面都怀疑,这家伙到底是不是舒马赫的亲兄弟,两个人的无论是性格还是长相,差距也实在太大了。

    随着赛后采访的结束,一级方程式2000赛季的征程,算是正式结束,舒马赫正式加冕了自己第四个世界总冠军头衔,成为了现役世界冠军数量最多的车手,没有之一。

    距离历史记录,阿根廷传奇车手凡焦的五冠王头衔,也只有一个世界总冠军之差。按照目前舒马赫的状态,以及法拉利车队如日中天的的气势,外界估计追平历史记录应该不成问题,至于能不能再创造新的记录,就看舒马赫未来对手实力如何了。

    张一飞收官之战的惊人表现,也是彻底奠定了他赛季最佳新人的身份,并且被媒体公认为F1围场下一刻冉冉升起的新星。

    这是中国车手,甚至是亚洲车手有史以来,第一次拿到赛季最佳新人头衔,张一飞某种意义上,算是再次开创的历史。并且他赛道上拯救队友的举动,也得到了大众很高的评价,之前在欧美世界一边倒的风评,此刻也得到了极大的翻转。

    按照一些统计机构的调查,差不多有五成欧美车迷,表达了对张一飞的支持跟中立,要知道之前这个数字不足两成!

    张一飞也成为有史以来,第一次有几率彻底征服欧美车坛的非白人车手。不单单是成绩上的征服,还有人心!

    只不过对于媒体这几天的喧嚣,张一飞跟普罗斯特车队都没有太多的关注,甚至就连车组成员,都没有转场回到法国总部,而是呆在了日本东京,陪伴着刚刚做完手术的阿莱西。

    这次阿莱西的伤势,比事故发生时看到的情况,还要严重许多。

    肩膀脱臼、颈椎出现关节错位,燃烧的大火灼烧了阿莱西的呼吸道。但这还不是最严重的,翻滚过程中的冲击力,安全带直接勒断了两根肋骨,其中一根断裂的戳伤了内脏,导致大出血。

    上救护车的时候,阿莱西口鼻就已经有鲜血流出来,只不过这一幕张一飞没有看到。

    但幸运的是,整个救助过程各方时间都抓的非常紧,几乎没有浪费任何一分一秒的时间,把阿莱西送到了医院急救。如果整个过程中出现任何意外,可能阿莱西要成为94年塞纳之后,再一位身亡在F1赛道上的正式车手。

    阿莱西做完手术之后,就进入了重症监护室,当身体各项指标平稳,转到普通病房的时候,时间已经过去三天。整个策略组成员,此刻都站在病房里面看望阿莱西,就连老板普罗斯特,也是从法国总部飞了过来。

    病床上的阿莱西,脸色非常的苍白,好像是老了十几岁,没有了以往法国老将那种第二春意气风发的样子。

    他看着病房里面的车组成员,脸上勉强的挤出一个微笑说道:“我没什么事,没必要搞的这么隆重。”

    阿莱西其实一位挺要强的法国老将,哪怕就是最菜的时候,他也始终不愿意承认自己不行,而是坚定为了车队的大法兰西梦想而战。

    所以今天这么多人围观,他还真是有点不适应。

    听到阿莱西这么一说,车组成员也都是笑了起来,说一些相对轻松话题,甚至是开了一些小玩笑,把相对悲伤跟凝重的气氛给冲淡了不少。

    闲聊了几句之后,阿莱西把目光放在了张一飞身上,一副欲言又止的样子。

    最终他还是看着张一飞,说出了一句:“谢谢你。”

    并不是阿莱西不愿意感谢张一飞,他也已经知道了,自己这条命都可以算是张一飞救下来的,而且对方还放弃了比赛以及冲刺冠军的希望。

    只不过当着这么多人的面说这样矫情的话,阿莱西有点说不出口,就如同以往他帮助张一飞,也是用着冷漠的态度,而不是热情指导传授经验。

    “我们是队友,不需要说这些。”

    张一飞面带微笑的回了一句,当初面对阿莱西帮助的时候,自己对他说谢谢,阿莱西同样是这种反应,只不过法国老将没有说出队友这两个字罢了。

    今天张一飞就是想要告诉阿莱西,自己已经把他,给真正的当作队友看台,互相帮助就是应该的。

    听到张一飞这声队友,阿莱西的眼神之中绽放出光芒,可能对于法国老将来说,他自己都想不到能在职业生涯末期,会跟一名中国新人车手,成为真正的队友吧。

    不过很快,阿莱西眼神中的光芒就黯淡了下去,他的情绪低落了起来。

    病房里面坐了大概半个小时,护士进来提醒,病人需要休息时间,所以需要结束探望。

    听到这个提醒,车组成员也纷纷站起来身来,准备离开病房,明天再过来看望阿莱西。但是就在这个时候,阿莱西突然开口说道:“飞,BOSS,你们留下来,我有点话想要跟你们说。”

    阿莱西这个突然的要求,让张一飞跟普罗斯特都有点意外,不过他们也知道,如果不是重要的事情,阿莱西不会选择这个时间点让他们留下来。

    只是不知道此刻阿莱西,到底想要说点什么。