241 这你能忍？
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还真是小心眼的德国老头！
张一飞嘀咕了一句，然后把面罩放了下来，目光锁定在赛道上面的指示灯。
五盏指示灯依次熄灭，张一飞排在第一进行暖胎圈，就如同科塞尔嘱咐的那样，张一飞没有做出什么激烈驾驶动作，就是按照常规速度暖胎。
但是张一飞打算安稳跑暖胎圈，不代表其他车手不想搞事情。迪克森这个时候一脚油门，直接追到了张一飞的车尾，然后不断的左右变线，跟张一飞赛车玩着极限车距，做出各种挑衅的动作。
这种操作之前张一飞也玩过，就是在霍根海姆站，为了挑衅跟报复马杜。结果没想到，天道轮回报应不爽，这一招也被迪塞尔用在自己身上了。
场下的观众见到这一幕的时候，也开始纷纷欢呼起来，这在他们看来，就是对于张一飞猖狂的最好回应！
“吗的，这是在挑衅飞哥啊！”
还没回到维修站的阿虎，站在围栏外面看到迪克森的挑衅，以及听着耳边传来观众的欢呼声音，瞬间就让他感到一股火气上来。
“没错，暖胎圈就开始挑衅，一飞就连还击都不方便。”
陈志也是赞同了一句，张一飞排在杆位第一，迪克森又没有超车的可能性，加上暖胎圈是有速度限制的，只能任由他在后面搞事情。
“噢，赛道上面出现了似曾相识的一幕，迪克森暖胎圈就开始对飞展开了一些进攻性的动作，能看出来他此刻内心里面的战斗欲望，难怪赛前采访他说一定要拿冠军。”
雷德这个时候解说了一句，他并不指责迪克森这种行为，相反语气中还有着一丝认同。
因为赛道上面有高水平的对决，有各种恩怨带来火药味，才能逼出车手潜力的极限，让赛事更加的好看。
毫无疑问，迪克森这一站赛事做好了充足准备，他打算挑战目前赛道的最强者，来自中国的车手飞！
赛道上面的张一飞，从后视镜里面看到迪克森在自己车后不断变线，车距最近的时候，已经可以用厘米计算。哪怕张一飞带着头盔，都能听到身后传来了发动机的狂暴声音。
这种感觉让张一飞很不舒服，但是考虑到今天比赛的重要性，他只能压制住心里面的不爽，任由身后的迪克森挑衅。
不过就在这个时候，耳麦里面传来了科塞尔的声音：“现在的感觉怎么样？”
“很不爽。”
“那就跑满暖胎圈的限速，压住后车！”
听到这话，张一飞感到很诧异，然后反问了一句：“你之前不是说要考虑超软胎的损耗吗？”
“迪克森是什么轮胎？”
“超软胎。”
“那他都不怕，你告诉我，你怕什么？”
科塞尔霸气的声音从耳麦里面传来，丝毫没有那种这是场重要比赛，一定要稳妥保守的心态！
面对科塞尔态度的突然转变，张一飞都有点措手不及，赛前不是还多嘱咐了自己几句，结果现在完全露出原形了。
“我字典里面就没有怕字，看我收拾他！”
张一飞也不甘示弱的回了一句，瞬间心里面那种切二档、7300转、干他的气势回来了。
只见张一飞一脚油门下去，直接把车速给拉到了暖胎圈限速的极限，这样就不给迪克森任何变道还能紧咬挑衅的机会，否则这家伙就是严重超速了。
并且张一飞不再是被动跑圈，而是选择主动防守，张一飞同样开始全程变道，死死的把迪克森给压在车后。
不会是想要玩吗？今天哥我陪你玩到底！
“有好戏看了，果然飞还是一贯的激进风格，他接受不了迪克森在后面的挑衅。”
“现在飞不断的采取防守变道措施，哪怕迪克森没有任何的超车可能，他也把对手给死死的压在车后。”
“我们都知道今天将是一场火药味十足的赛事，只是没想到这才暖胎圈刚刚开始，赛道上面就如同正赛一样的激烈对抗。如果我没记错的话，今天飞跟迪克森都使用了超软胎，他们两个人就不考虑后半程赛事的抓地力吗？”
雷德也开始富有激情的解说着，这才是充满了热血的赛车，这才是年轻车手应该有的年少轻狂！
赛道外面的山本右京，听到了科塞尔的指令，同样有点不解的问了一句：“导师，你之前都不断嘱咐一飞君要注意轮胎磨损，为什么这个时候就忍不住，让他暖胎圈就跟迪克森斗气？”
“很多时候车手之间的对决，看的并不是水平高低，而是那一股锐气。”
“你看现在赛道上的马萨、库比卡还有声音吗？他们并不是实力不行，而是心气上面的失败，导致自己现在一蹶不振。”
“这场比赛很重要，甚至是关乎到张一飞未来的职业发展，但如果就让迪克森这么挑衅一圈，将会在气势上面彻底的压倒飞。”
“冒险并不可怕，因为怕输而畏手畏脚，才会真的败北。”
“我明白了，导师。”
山本右京点了点头，他算是理解了科塞尔这么做的意图，之前所有的警慎，都是建立在正常比赛的前提上。
但现在是迪克森欺负上脸的挑衅，如果因为害怕轮胎损耗影响到比赛，最终选择退让的话。那么下一次迪克森更加激烈的挑战，张一飞是接还是再次退让？
一旦到了退无可退的时候，就是迪克森气势最盛的时刻，那时候再选择奋起反击，不一定能打败迪克森。
与其到时候再来殊死一搏，不如从开始就强硬反击，让迪克森明白张一飞的实力！
一圈的时间只有短短一分多钟，张一飞整个暖胎圈，展现出来绝对的操控能力，死死的把迪克森给压制在自己身后。
这不单单只是回应挑衅那么简单，同时张一飞也是在炫技，他就是要告诉迪克森，自己的防守能力有多强，别想在赛道上面超越自己！
回到发车区域，战斗欲望被调动上来的张一飞，完全把什么轮胎损耗的事情抛之脑后。等待发车灯亮起的短短时间里面，他还挑衅的转过脑袋看向迪克森，同时猛轰了一脚油门。
约战，这就是张一飞在约战，暖胎圈不是搞事吗？现在正赛马上就要来临，堂堂正正的在赛道上面一决胜负！
右侧的迪克森，看到前方转头的张一飞，同样也是轰了一脚油门回应。
暖胎圈张一飞的强势回应，是他所没有预料到的事情，因为他看到张一飞使用超软胎的时候，心里面已经认定张一飞会选择保胎.
因为张一飞这一站赛事，有着太多的顾虑，他必须要拿到分站冠军跟打破赛道记录，才能完成跟普罗斯特的协议。
对于超软胎极限的认知，迪克森可比张一飞还要清楚，不要忘记他可是威廉姆斯车手发展计划成员，已经接触到了更高级别的赛事训练。
以目前轮胎的耐磨来说，超软胎不可能完美跑完马尼库尔赛道全程，这一点迪克森相信张一飞也是知道的。
有着如此多顾虑的张一飞，必然要考虑到全程赛事，暖胎圈就不会选择过于损耗轮胎，这也是迪克森挑衅的原因。
毕竟张一飞赢下这一场赛事，需要达成太多的条件，而迪克森只有一个目标，那就是赢张一飞就够了！
但是迪克森完全想错了，这中国小子除了起步忍让了一下之外，后面简直丝毫没有顾虑轮胎损耗，无比强硬的回应着自己的挑衅。
这小子是真不知道轮胎极限，还是单纯的莽夫头脑简单？迪克森都有点捉摸不透现在张一飞的意图。
不过有一点他可以确定，张一飞这样强硬是要付出代价的，中国小子在赛道上面嚣张不了多久！
赛道上面五盏指示灯开始依次亮起，代表着倒数五秒的到来。同时赛道另外一块倒计时指示牌，上面出现了三十分钟的倒计时。
所有车手此刻的目光，都死死盯着发车指示灯，张一飞也是做好了油离控制，他将用最快的速度起步，然后把所有对手给甩在身后，不给他们任何追赶自己的机会！
指示灯熄灭的那一瞬间，张一飞就如同离弦之箭一般的冲了出去，右侧的迪克森也丝毫不慢，起步速度几乎是跟张一飞在伯仲之间，稳稳的跟在他的后面。
排名第三的马基纳，起跑速度要稍微慢一些，但是他还是咬住了迪克森的车尾，没有被甩开多少。更后面的那些车手，因为排位的关系，加上起步反应等等，直接开赛就被拉开了一截距离。
张一飞把油门给踩到底，然后疯狂的升档加速，雷诺赛车发动机转速突破一万三千转，直冲一万五千转的表底。
同时速度也开始飙升，3.5秒张一飞赛车时速就已经达到100km/h，9秒时间来到了200km/h。巨大的推背感袭来，把张一飞压在座位上面，这一刻展现出来方程式赛车的强悍加速度，哪怕只是初级的雷诺赛车！
迪克森也是做着跟张一飞同样的操作，这种短时间极限换挡加速，对于迪克森这种初级方程式顶级车手来说，并不是什么高难度操作，看的就是对于细节的把控。
很遗憾的是，迪克森的细节做的很完美，换挡转速保持在一个最佳的动力输出区间。
整个起步阶段，他死死的跟在张一飞车后，双方没有拉开丝毫距离。
还真是小心眼的德国老头！
张一飞嘀咕了一句，然后把面罩放了下来，目光锁定在赛道上面的指示灯。
五盏指示灯依次熄灭，张一飞排在第一进行暖胎圈，就如同科塞尔嘱咐的那样，张一飞没有做出什么激烈驾驶动作，就是按照常规速度暖胎。
但是张一飞打算安稳跑暖胎圈，不代表其他车手不想搞事情。迪克森这个时候一脚油门，直接追到了张一飞的车尾，然后不断的左右变线，跟张一飞赛车玩着极限车距，做出各种挑衅的动作。
这种操作之前张一飞也玩过，就是在霍根海姆站，为了挑衅跟报复马杜。结果没想到，天道轮回报应不爽，这一招也被迪塞尔用在自己身上了。
场下的观众见到这一幕的时候，也开始纷纷欢呼起来，这在他们看来，就是对于张一飞猖狂的最好回应！
“吗的，这是在挑衅飞哥啊！”
还没回到维修站的阿虎，站在围栏外面看到迪克森的挑衅，以及听着耳边传来观众的欢呼声音，瞬间就让他感到一股火气上来。
“没错，暖胎圈就开始挑衅，一飞就连还击都不方便。”
陈志也是赞同了一句，张一飞排在杆位第一，迪克森又没有超车的可能性，加上暖胎圈是有速度限制的，只能任由他在后面搞事情。
“噢，赛道上面出现了似曾相识的一幕，迪克森暖胎圈就开始对飞展开了一些进攻性的动作，能看出来他此刻内心里面的战斗欲望，难怪赛前采访他说一定要拿冠军。”
雷德这个时候解说了一句，他并不指责迪克森这种行为，相反语气中还有着一丝认同。
因为赛道上面有高水平的对决，有各种恩怨带来火药味，才能逼出车手潜力的极限，让赛事更加的好看。
毫无疑问，迪克森这一站赛事做好了充足准备，他打算挑战目前赛道的最强者，来自中国的车手飞！
赛道上面的张一飞，从后视镜里面看到迪克森在自己车后不断变线，车距最近的时候，已经可以用厘米计算。哪怕张一飞带着头盔，都能听到身后传来了发动机的狂暴声音。
这种感觉让张一飞很不舒服，但是考虑到今天比赛的重要性，他只能压制住心里面的不爽，任由身后的迪克森挑衅。
不过就在这个时候，耳麦里面传来了科塞尔的声音：“现在的感觉怎么样？”
“很不爽。”
“那就跑满暖胎圈的限速，压住后车！”
听到这话，张一飞感到很诧异，然后反问了一句：“你之前不是说要考虑超软胎的损耗吗？”
“迪克森是什么轮胎？”
“超软胎。”
“那他都不怕，你告诉我，你怕什么？”
科塞尔霸气的声音从耳麦里面传来，丝毫没有那种这是场重要比赛，一定要稳妥保守的心态！
面对科塞尔态度的突然转变，张一飞都有点措手不及，赛前不是还多嘱咐了自己几句，结果现在完全露出原形了。
“我字典里面就没有怕字，看我收拾他！”
张一飞也不甘示弱的回了一句，瞬间心里面那种切二档、7300转、干他的气势回来了。
只见张一飞一脚油门下去，直接把车速给拉到了暖胎圈限速的极限，这样就不给迪克森任何变道还能紧咬挑衅的机会，否则这家伙就是严重超速了。
并且张一飞不再是被动跑圈，而是选择主动防守，张一飞同样开始全程变道，死死的把迪克森给压在车后。
不会是想要玩吗？今天哥我陪你玩到底！
“有好戏看了，果然飞还是一贯的激进风格，他接受不了迪克森在后面的挑衅。”
“现在飞不断的采取防守变道措施，哪怕迪克森没有任何的超车可能，他也把对手给死死的压在车后。”
“我们都知道今天将是一场火药味十足的赛事，只是没想到这才暖胎圈刚刚开始，赛道上面就如同正赛一样的激烈对抗。如果我没记错的话，今天飞跟迪克森都使用了超软胎，他们两个人就不考虑后半程赛事的抓地力吗？”
雷德也开始富有激情的解说着，这才是充满了热血的赛车，这才是年轻车手应该有的年少轻狂！
赛道外面的山本右京，听到了科塞尔的指令，同样有点不解的问了一句：“导师，你之前都不断嘱咐一飞君要注意轮胎磨损，为什么这个时候就忍不住，让他暖胎圈就跟迪克森斗气？”
“很多时候车手之间的对决，看的并不是水平高低，而是那一股锐气。”
“你看现在赛道上的马萨、库比卡还有声音吗？他们并不是实力不行，而是心气上面的失败，导致自己现在一蹶不振。”
“这场比赛很重要，甚至是关乎到张一飞未来的职业发展，但如果就让迪克森这么挑衅一圈，将会在气势上面彻底的压倒飞。”
“冒险并不可怕，因为怕输而畏手畏脚，才会真的败北。”
“我明白了，导师。”
山本右京点了点头，他算是理解了科塞尔这么做的意图，之前所有的警慎，都是建立在正常比赛的前提上。
但现在是迪克森欺负上脸的挑衅，如果因为害怕轮胎损耗影响到比赛，最终选择退让的话。那么下一次迪克森更加激烈的挑战，张一飞是接还是再次退让？
一旦到了退无可退的时候，就是迪克森气势最盛的时刻，那时候再选择奋起反击，不一定能打败迪克森。
与其到时候再来殊死一搏，不如从开始就强硬反击，让迪克森明白张一飞的实力！
一圈的时间只有短短一分多钟，张一飞整个暖胎圈，展现出来绝对的操控能力，死死的把迪克森给压制在自己身后。
这不单单只是回应挑衅那么简单，同时张一飞也是在炫技，他就是要告诉迪克森，自己的防守能力有多强，别想在赛道上面超越自己！
回到发车区域，战斗欲望被调动上来的张一飞，完全把什么轮胎损耗的事情抛之脑后。等待发车灯亮起的短短时间里面，他还挑衅的转过脑袋看向迪克森，同时猛轰了一脚油门。
约战，这就是张一飞在约战，暖胎圈不是搞事吗？现在正赛马上就要来临，堂堂正正的在赛道上面一决胜负！
右侧的迪克森，看到前方转头的张一飞，同样也是轰了一脚油门回应。
暖胎圈张一飞的强势回应，是他所没有预料到的事情，因为他看到张一飞使用超软胎的时候，心里面已经认定张一飞会选择保胎.
因为张一飞这一站赛事，有着太多的顾虑，他必须要拿到分站冠军跟打破赛道记录，才能完成跟普罗斯特的协议。
对于超软胎极限的认知，迪克森可比张一飞还要清楚，不要忘记他可是威廉姆斯车手发展计划成员，已经接触到了更高级别的赛事训练。
以目前轮胎的耐磨来说，超软胎不可能完美跑完马尼库尔赛道全程，这一点迪克森相信张一飞也是知道的。
有着如此多顾虑的张一飞，必然要考虑到全程赛事，暖胎圈就不会选择过于损耗轮胎，这也是迪克森挑衅的原因。
毕竟张一飞赢下这一场赛事，需要达成太多的条件，而迪克森只有一个目标，那就是赢张一飞就够了！
但是迪克森完全想错了，这中国小子除了起步忍让了一下之外，后面简直丝毫没有顾虑轮胎损耗，无比强硬的回应着自己的挑衅。
这小子是真不知道轮胎极限，还是单纯的莽夫头脑简单？迪克森都有点捉摸不透现在张一飞的意图。
不过有一点他可以确定，张一飞这样强硬是要付出代价的，中国小子在赛道上面嚣张不了多久！
赛道上面五盏指示灯开始依次亮起，代表着倒数五秒的到来。同时赛道另外一块倒计时指示牌，上面出现了三十分钟的倒计时。
所有车手此刻的目光，都死死盯着发车指示灯，张一飞也是做好了油离控制，他将用最快的速度起步，然后把所有对手给甩在身后，不给他们任何追赶自己的机会！
指示灯熄灭的那一瞬间，张一飞就如同离弦之箭一般的冲了出去，右侧的迪克森也丝毫不慢，起步速度几乎是跟张一飞在伯仲之间，稳稳的跟在他的后面。
排名第三的马基纳，起跑速度要稍微慢一些，但是他还是咬住了迪克森的车尾，没有被甩开多少。更后面的那些车手，因为排位的关系，加上起步反应等等，直接开赛就被拉开了一截距离。
张一飞把油门给踩到底，然后疯狂的升档加速，雷诺赛车发动机转速突破一万三千转，直冲一万五千转的表底。
同时速度也开始飙升，3.5秒张一飞赛车时速就已经达到100km/h，9秒时间来到了200km/h。巨大的推背感袭来，把张一飞压在座位上面，这一刻展现出来方程式赛车的强悍加速度，哪怕只是初级的雷诺赛车！
迪克森也是做着跟张一飞同样的操作，这种短时间极限换挡加速，对于迪克森这种初级方程式顶级车手来说，并不是什么高难度操作，看的就是对于细节的把控。
很遗憾的是，迪克森的细节做的很完美，换挡转速保持在一个最佳的动力输出区间。
整个起步阶段，他死死的跟在张一飞车后，双方没有拉开丝毫距离。